TİP ONAY VE UYGULAMA
1 Ağustos 1998 tarihinde AT grubu ülkeleri için çeki demiri imalatçıları için 94/20/AT direktifi uygulamaya girmiştir. Bu direktif tüm çeki demirleri ve küçük yolcu araçları için imal edilecek çeki demirlerini kapsamaktadır. 94/20/AT direktifi çeki demiri dizaynı ve modernizasyonunu kurallara göre yapılmasını ön görmektedir. Çeki demiri montaj uygulamalarında çeki demirinin araca yerleşimi, araç imalatçısının araç üzerinde belirtilmiş ve imal edilmiş özel noktalara bağlantıyı sağlar. Firmamızın satmış olduğu tüm ürünler araca has çeki demirleri olup aracın orijinal bağlantı noktalarına sabitlenerek oluşmasını sağlar. Tüm çeki demirlerimiz paketlenmiş civatası, pulu ve montaj için gerekli tüm ekipmanları eksiksiz kullanıma sunulmuştur.
Tip onay için araca uygun örnek bir çeki demiri imal edilmekte ve tüm test basamakları bu örnek üzerinden devam etmektedir. Test basamaklarından en önemlisi çeki demiri prototipinin yük altında fatik 2 milyon titreşim deneyine tabi tutulmasıdır. Bu prosedür tamamlandıktan sonra onay kuruluşu testleri ve imalatı incelemeye müteakip tip onay işlemini tamamlamaktadır. Tüm testleri başarı ile geçmiş ve tip onay almış çeki demiri prototipi imalat ve satış aşamasına geçmektedir.
M1, M2, N1, N2 ve N3 araç kategorilerine uygun çeki demirlerinin ve tertibatlarının tip onayları firmamız tarafından alınmaktadır.
29 Eylül 2012 tarihinden itibaren tüm tip onay basamakları 94/20/AT direktifi ile beraber Regülasyon 55 ( R 55 ) uygulamaya girmiştir. Regülasyon 55; 94/20/AT direktifinin tüm koşullarını sağlamakla beraber ikincil kaplin test unsurlarını kapsamaktadır.
94/20/AT regülasyon 55 tip etiketi formatları aşağıdaki gibidir.
